¿Cómo elegir el material adecuado para el montaje neumático?

Montaje neumático se usa ampliamente en la automatización industrial, la fabricación de automóviles y otras industrias debido a su idoneidad para conexiones eficientes durante las pruebas de sellos automatizadas.De acuerdo con los diferentes requisitos de prueba, el accesorio neumático también debe tener diferentes materiales de propiedad.La siguiente es una breve introducción sobre cómo elegir el material adecuado para el accesorio neumático.Aquí hay algunas respuestas.

Aquí está la lista de contenido:

• ¿Cuáles son los principales materiales de producción de accesorios neumáticos?

• ¿Cuáles son las ventajas del racor neumático de acero y el racor neumático de cobre?

¿Cuáles son los principales materiales de producción de accesorios neumáticos?

Los principales materiales de producción de accesorios neumáticos incluyen acero inoxidable 316, aleación de aluminio, caucho de nitrilo, neopreno, caucho de silicona, etc. Según diferentes requisitos de prueba, entorno de uso, modo de uso, industria especial y otros requisitos con diferentes materiales para garantizar el sellado conectividad, estabilidad y comodidad de la articulación.De acuerdo con la prueba, los requisitos para elegir el material de la junta, la presión y los fluidos corrosivos recomendaron elegir un accesorio neumático de acero inoxidable.la presión de prueba es pequeña, prueba de aire, etc. material de aleación de aluminio opcional, más rentable.El uso de alta o baja temperatura, ambiente húmedo para elegir acero inoxidable, ambiente a temperatura ambiente según la necesidad de elegir aleación de aluminio.

La conexión neumática se puede dividir en operación semiautomática manual y operación completamente automática según la forma de uso.La operación manual es la necesidad de que los trabajadores sujeten la junta en las manos de la operación, ya que la mayor parte del trabajo de prueba es una operación de volumen a pie del tipo de línea de producción, por lo que se recomienda la necesidad de un accesorio neumático más liviano para la selección del material principal. de aleación de aluminio.Las operaciones automatizadas consideran la cuestión de la estabilidad y la durabilidad de la operación mecánica, que se puede considerar para optar por utilizar material de acero inoxidable.Los requisitos especiales de la industria, como la industria de equipos médicos y consumibles, que requieren un entorno operativo libre de agua y aceite y libre de contaminación, eligen usar acero inoxidable 316 de grado médico y sellos de silicona de grado médico.

¿Cuáles son las ventajas del racor neumático de acero y el racor neumático de ¿cobre?

En montaje neumático, el hierro rara vez ha aparecido en el mercado, más en el mercado debería ser el acero.El acero es mejor que el hierro, el hierro está casi eliminado.¿Cuáles son las ventajas del acero y el cobre?Para Pneumatic Fitting, la esencia es la diferencia en los materiales utilizados.Los acoplamientos de liberación rápida de cobre son mejores que los acoplamientos de liberación rápida de acero en términos de propiedades mecánicas (únicamente juntas), maquinabilidad, hermeticidad, rendimiento, vida útil y precio.Existe una gran diferencia en el costo de fabricación y el precio entre los dos materiales de los acoplamientos rápidos.Por lo tanto, el accesorio neumático de cobre se utiliza generalmente para máquinas y equipos con requisitos de buena calidad y rendimiento, así como para otros conectores.La ventaja del acoplamiento rápido de acero es: el precio del accesorio neumático de acero es más barato que el accesorio neumático de cobre.

Para obtener más información acerca de los accesorios neumáticos, póngase en contacto con nosotros.¡Con años de experiencia acumulada en I + D y producción, podemos brindarle más servicios de productos y soporte técnico!Nuestro sitio web oficial es https://www.anruk.com/.Nuestra empresa se adhiere a la cultura corporativa de 'orientado a la calidad, el cliente primero', y siempre se esfuerza por convertirse en un proveedor profesional de accesorios neumáticos en la industria.