Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-09-21 Origen:Sitio
Montaje neumático es un tipo de acoplamiento rápido que usa presión para actuar y es ideal para conexiones de prueba automatizadas porque puede usarse sin intervención humana.Con el rápido desarrollo de la tecnología industrial y el reemplazo de la operación manual por la automatización, el área de aplicación de la conexión neumática se está volviendo cada vez más popular, y WENZHOU ANGRUI MACHINER Co. ANGRUI ha formado una línea integral de productos neumáticos con la conexión neumática como punto de partida. , que ha hecho que la marca ANGRUI sea reconocida por muchos fabricantes de equipos.Mucha gente también llama acoplamiento rápido de conexión neumática y acoplamiento de liberación rápida.Aunque los nombres son diferentes, siempre que domine los tres puntos básicos, puede juzgar el acoplamiento y seleccionar el tipo.Aquí hay algunas respuestas.
Aquí está la lista de contenido:
Estructura
Confirmación del diámetro exterior o diámetro interior del tubo de aire
Verificar el hilo
La llamada forma estructural es la aparición del Racor Neumático para considerar la dirección de distribución, desvío y conexión.Por ejemplo, el EPE tipo T, el EPY tipo Y y el EPC recto están todos definidos por la apariencia de la forma estructural.Si el cliente no conoce el producto a confirmar a distancia, la toma de fotografías para confirmar es el método más directo.
Según la confirmación de la forma estructural, necesitamos confirmar el diámetro exterior o el diámetro interior del tubo de inserción.En general, el accesorio neumático está diseñado para la inserción rápida de un tubo de aire, por lo que es necesario confirmar el diámetro exterior o el diámetro interior del tubo de aire.Por ejemplo, el EPU8 es un accesorio directo y ambos extremos son insertos.Simplemente confirme el diámetro exterior del tubo de inserción.Tubos métricos generales, como 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm y 16 mm, también hay otros tubos de diámetro exterior imperiales poco comunes.Para confirmar, mire el número superior azul del accesorio neumático o el calibre para el diámetro exterior de la tubería.
Para el ajuste neumático con roscas, debe confirmar las especificaciones de la rosca, hay muchas especificaciones de rosca, las más comunes son la rosca R (también llamada rosca PT) y la rosca G, la rosca R es la más común.En general, 1/8 se denomina comúnmente 1 punto, 1/4 se denomina comúnmente 2 puntos, 3/4 se denomina comúnmente 3 puntos y 1/2 se denomina comúnmente 4 puntos.Es fácil medir el diámetro exterior y el paso de la rosca con herramientas profesionales, como calibradores y calibres dentales, o encontrar un orificio de rosca interna confirmado para atornillar y determinar la precisión.
Por ejemplo, el EPC8-02 más común, EPC representa la estructura del accesorio neumático, 8 es el diámetro exterior del tubo de aire de 8 mm y 02 representa la rosca PT1/4.
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