El uso estándar y el mantenimiento de rutina de los accesorios neumáticos

Montaje neumático es un nuevo tipo de accesorio para tuberías hidráulicas y neumáticas que es resistente al aceite, a los ácidos, a los álcalis y a la alta presión.Tiene las ventajas de una estructura razonable, buen sellado e intercambiabilidad, fácil instalación, rápida instalación y desmontaje entre tuberías, ahorro de mano de obra y tiempo, etc., y reduce en gran medida la intensidad de trabajo de los empleados.Su existencia ha simplificado enormemente nuestra vida.Aquí hay algunas respuestas.

Aquí está la lista de contenido:

• El uso estándar de montaje neumático.

• Mantenimiento rutinario de racores neumáticos.

El uso estándar de montaje neumático.

Primero, use dentro del rango de presión especificado.Si la presión es demasiado alta, la junta se saldrá del sello original por la presión, lo cual es muy peligroso y puede dañar fácilmente el producto.En segundo lugar, el uso dentro del rango de sellado especificado, el uso sobredimensionado del sello y el sello original entre la presión de contacto de sellado no es suficiente para lograr el efecto de sellado;el uso ultrapequeño aumentará el desgaste del sello y las mordazas de metal, acortando la vida útil de la junta de sellado.En tercer lugar, use dentro de la profundidad de inserción especificada, porque el principio de sellado del accesorio neumático es apretar y generar fricción para que el sello y el diámetro de la tubería formen una superficie de sellado, la fricción hace que la junta se fije en el diámetro de la tubería y la profundidad de inserción es demasiado pequeño, la fricción no es suficiente, la junta se extruirá por la presión, lo que resultará en peligro.En cuarto lugar, la presión de inflado del accesorio neumático debe estar dentro del rango prescrito, la presión hará que la expansión del accesorio neumático se reduzca en exceso para acortar la vida útil;la presión es demasiado pequeña para alcanzar el grado de expansión del efecto de sellado de juntas no se puede lograr.

Mantenimiento rutinario de racores neumáticos.

En primer lugar, debe cumplir con el tambor de conexión neumática y la limpieza interna de la tubería.Los equipos nuevos deben prestar especial atención a la necesidad de agregar filtros para evitar el desgaste anormal de objetos extraños formados en la junta de torsión.En segundo lugar, debido a que la maquinaria no se usará durante mucho tiempo y causará escamas y oxidación dentro de la junta, preste atención a la posibilidad de atascos o goteo cuando la vuelva a usar.En tercer lugar, con la instalación de lubricación, llene el aceite regularmente para garantizar la confiabilidad de la operación del cojinete del accesorio neumático.En cuarto lugar, el accesorio neumático del medio de calor fluido debe calentarse gradualmente para evitar un cambio drástico de temperatura.Quinto, reflexione sobre el desgaste de la superficie del sello y el cambio de espesor (desgaste normal de 5-10 mm);Mire la superficie de sellado de la pista de fricción para ver si los tres puntos de discontinuidad o raspaduras y otros problemas, si los hay, deben reemplazarse de inmediato.Sexto, el ajuste neumático debe tomarse a la ligera, estrictamente por el impacto, para no perder los componentes de la unión.Séptimo, está estrictamente prohibido que entren objetos extraños en el interior de la junta rotativa.

Lo anterior es para compartir con usted sobre la conexión del accesorio neumático y el mantenimiento de rutina del contenido. Espero que mi explicación simple de lo anterior pueda ayudarlo a comprender mejor el producto del accesorio neumático.Si está interesado en nuestros productos o tiene otras necesidades, no dude en contactarnos.Nuestro sitio web oficial es https://www.anruk.com/.Nuestros productos rentables le brindarán una mejor experiencia.