Las diferencias entre los acoplamientos manuales de liberación rápida y los accesorios neumáticos se pueden ver, en primer lugar, en la forma en que se operan y, en segundo lugar, en los requisitos de prueba de la aplicación.Ahora los analizaremos con la esperanza de que ayuden a la mayoría de los sectores industriales a resolver los problemas de conexión de sellado y mejorar la eficiencia y la estabilidad de las pruebas.Aquí hay algunas respuestas.

La falla de la válvula solenoide afectará directamente la acción de la válvula de conmutación y la válvula reguladora.La falla común es que la válvula solenoide no funciona, lo cual debe verificarse a partir de los siguientes aspectos.

Una válvula solenoide está compuesta por una bobina electromagnética y un núcleo magnético y es un cuerpo de válvula que contiene uno o varios orificios.Cuando la bobina se activa o desactiva, el trabajo del núcleo magnético hará que el fluido pase a través del cuerpo de la válvula o se corte para lograr el propósito de cambiar la dirección del fluido.Los componentes electromagnéticos de la válvula solenoide están compuestos por un núcleo de hierro fijo, un núcleo de hierro móvil, una bobina y otros componentes;la parte del cuerpo de la válvula se compone de un núcleo de válvula deslizante, un manguito de válvula deslizante, una base de resorte, etc.La bobina del solenoide está montada directamente en el cuerpo de la válvula, que está encerrado en un tubo sellado, formando una combinación compacta y compacta.La falla de la válvula solenoide afectará directamente la acción de la válvula de conmutación y la válvula reguladora.Cuando la bobina se activa o desactiva, el trabajo del núcleo magnético hará que el fluido pase a través del cuerpo de la válvula o se corte para lograr el propósito de cambiar la dirección del fluido.